Инструкция для обработки трансмиссии

Наличие осадка в ампуле возможно, перед применением её требуется встряхнуть.

  • Переднеприводный автомобиль (коробка передач совмещена с главной передачей): залить содержимое флакона в картер коробки передач.
  • Заднеприводный автомобиль: залить половину содержимого флакона в картер коробки переменных передач, вторую половину - в картер заднего моста.
  • Полноприводный автомобиль: необходимо два флакона.
  • одну часть содержимого залить в картер механической коробки передач,
  • другую - в раздаточную коробку передач,
  • третью - в картер переднего моста,
  • четвертую часть - в картер заднего моста.

Рекомендуется (для всех автомобилей) проехать 20-40 км, равномерно нагружая каждую передачу, включая задний ход. При повышенном износе трансмиссии следует проводить дополнительную обработку.

В результате обработки:

  • Восстанавливается оптимальная геометрия изношенных поверхностей и деталей трансмиссии,
  • Ресурс агрегата увеличивается в 2-3 раза,
  • Снижается коэффициент трения,
  • Снижается уровень вибрации и шума,
  • Расход топлива снижается.

Восстановлению подлежат раздаточные коробки, механические КПП, дифференциалы переднего и заднего мостов, не имеющие механических разрушений.

Повторную обработку трансмиссии рекомендуется проводить не реже 150-200 тыс. км.